烏蘭察布中歐班列首次實(shí)現(xiàn)雙向開行烏蘭察布
伊爾庫斯克到烏蘭察布的班列已到烏蘭察布
從集裝箱卸木材
4月25日上午，首趟俄羅斯至烏蘭察布中歐班列抵達(dá)烏蘭察布市七蘇木中歐班列樞紐基地，這也是我區(qū)首次實(shí)現(xiàn)中歐班列重載返程、有來有往。
據(jù)了解，該趟列車共編組42個(gè)集裝箱，全部為俄羅斯伊爾庫茲克運(yùn)載的進(jìn)口木材，途徑蒙古國，由二連浩特鐵路口岸入境，歷經(jīng)10天長途跋涉，運(yùn)輸時(shí)間比過去鐵路散貨運(yùn)輸壓縮了3天。自去年以來，我區(qū)先后開行了包頭至哈薩克斯坦阿斯塔納、烏蘭察布至白俄羅斯明斯克等多趟中歐班列，這次實(shí)現(xiàn)重去重回，將會大大提高中歐班列運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。
按照2016年10月國家發(fā)改委發(fā)布的《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》，烏蘭察布(集寧)被列為中歐班列主要鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)城市，集二鐵路被列為中歐班列中部干線運(yùn)輸通道。呼鐵局基于烏蘭察布交通優(yōu)勢和二連浩特重要地位，在烏蘭察布市打造了含集、疏、運(yùn)等物流功能于一體的烏蘭察布七蘇木中歐班列物流樞紐基地，并積極推進(jìn)集二鐵路擴(kuò)能改造工程，大力提高二連站貨運(yùn)組織能力，實(shí)現(xiàn)了中歐班列常態(tài)化開行。
負(fù)責(zé)組織貨源的內(nèi)蒙古亞歐物流有限公司總經(jīng)理李勁松高興地說：“剛開始確實(shí)有點(diǎn)難度，但烏蘭察布區(qū)位交通優(yōu)勢突出，境內(nèi)有6條鐵路線、3條公路線，無論進(jìn)出都很方便，加之，現(xiàn)在蒙古、俄羅斯也加大了開放力度，所以我們越做越順暢，今年我們開行中歐班列60列。”
據(jù)悉，目前，中歐班列主要出口貨物包括內(nèi)蒙古本土生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、生活用品、機(jī)械設(shè)備等；未來主要進(jìn)口貨物包括俄羅斯木材、糧油、紙漿以及歐洲的紅酒、精密設(shè)備等。其中，烏蘭察布七蘇木中歐班列物流樞紐基地依托中歐班列國家優(yōu)勢，可以輻射整個(gè)京津冀地區(qū)。
(內(nèi)蒙古日報(bào)社融媒體記者 皇甫美鮮 海軍)
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