京新高速公路內(nèi)蒙古段全線通車阿拉善盟
京新高速公路臨河至白疙瘩(內(nèi)蒙古段)通車發(fā)布會(huì)
京新高速公路臨河至白疙瘩(內(nèi)蒙古段)建成
7月15日上午9時(shí)16分，在沿線各族群眾的熱切期盼和項(xiàng)目建設(shè)者的歡呼聲中，全長930公里，總投資370億元的國家一帶一路標(biāo)志性工程——京新高速公路臨河至白疙瘩(內(nèi)蒙古段)正式通車運(yùn)營。京新高速公路臨白段的建成通車，標(biāo)志著世界上穿越沙漠最長的高速公路京新高速全線通車。
京新高速公路全長2540公里，是我國高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第七條放射線，于2012年9月動(dòng)工，沿線經(jīng)過北京——張家口——烏蘭察布——呼和浩特——包頭——臨河——額濟(jì)納旗——哈密——吐魯番——烏魯木齊。是國家“一帶一路”標(biāo)志性工程，也是繼青藏鐵路之后又一具有典型艱苦地域特點(diǎn)的代表性工程。其中臨河至白疙瘩段(內(nèi)蒙段)全長930公里，是京新高速公路自然環(huán)境最為艱苦的段落，全線穿越戈壁、沙漠、山地、丘陵，穿越300多公里無人區(qū)。被譽(yù)為是世界上穿越沙漠、戈壁最長的高速公路。京新高速公路臨白段(阿拉善盟境內(nèi))工程項(xiàng)目于2015年4月20日正式開工建設(shè)，開創(chuàng)了內(nèi)蒙古交通建設(shè)史上大標(biāo)段施工總承包管理的先河，由中國建筑股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國交通建設(shè)股份有限公司三家央企中標(biāo)承建，歷經(jīng)兩年多的艱苦建設(shè)，3萬多名參建者抗嚴(yán)寒，斗酷暑，戰(zhàn)風(fēng)沙，耐寂寞，闖入無人區(qū)在茫茫沙漠戈壁中開辟出了一條大漠天路。
京新高速公路臨白段的建成通車，標(biāo)志著國家一帶一路重要組成部分北京至烏魯木齊高速公路勝利貫通。構(gòu)筑成一條祖國北部進(jìn)入新疆的最快最便捷大通道，開辟一條新疆霍爾果斯口岸到天津港的北部沿邊最快捷出海通道，打造一座天津港至荷蘭鹿特丹港最快捷的亞歐大陸橋。京新高速將使首都北京至烏魯木齊的行車?yán)锍梯^目前縮短近1300公里，進(jìn)一步帶動(dòng)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)國家邊防穩(wěn)定，民族團(tuán)結(jié)，對全面建成小康社會(huì)具有重要意義。(內(nèi)蒙古日報(bào)社融媒體記者：劉宏章)
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