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為保障中歐班列高效運(yùn)行 二連浩特口岸這么做!二連浩特

/ / 2018-01-23 14:47
二連浩特口岸作為中歐班列中通道的唯一進(jìn)出境口岸,2017年共運(yùn)行中歐班列線路15條,累計(jì)運(yùn)行16條。全年共運(yùn)行中歐班列569列,標(biāo)箱數(shù)48700箱,貨運(yùn)量31.55萬噸,貨值26.18億...

二連浩特口岸作為中歐班列中通道的唯一進(jìn)出境口岸,2017年共運(yùn)行中歐班列線路15條,累計(jì)運(yùn)行16條。全年共運(yùn)行中歐班列569列,標(biāo)箱數(shù)48700箱,貨運(yùn)量31.55萬噸,貨值26.18億美元,同比分別上漲241%、244%、258%、230%,超過2013年至2016年開行數(shù)量的總和。出口貨物以家用電器、五金建材、服裝鞋帽、通信設(shè)備、玩具等為主;進(jìn)口貨物主要是汽車配件、飛機(jī)零件、工程設(shè)備、板材等。

中歐班列從二連浩特口岸駛出。

近年來,二連浩特檢驗(yàn)檢疫局全面貫徹落實(shí)中央關(guān)于推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的倡議,全力服務(wù)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),促進(jìn)中歐班列健康有序發(fā)展。

一是加強(qiáng)一體化建設(shè),優(yōu)化服務(wù)舉措。按照“創(chuàng)新發(fā)展、監(jiān)管有效、方便進(jìn)出、保障安全”的工作原則,對中歐班列運(yùn)載貨物實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理;實(shí)行“出入境全申報(bào)”“進(jìn)口直通、出口直放”的檢驗(yàn)檢疫“通關(guān)一體化”工作模式,避免重復(fù)檢驗(yàn)檢疫;設(shè)立中歐班列“綠色通道”,實(shí)施“優(yōu)先申報(bào)、優(yōu)先檢驗(yàn)檢疫、優(yōu)先放行”“零等待”的便利服務(wù)措施,保障通關(guān)手續(xù)20分鐘全部完成。

二是打造綠色一帶一路,筑牢生態(tài)安全屏障。目前,俄羅斯優(yōu)質(zhì)板材是中通道回程班列的主要貨物之一,2017年板材返程班列達(dá)到43列,占回程貨物的三分之一。通過對“木材專列”采取落地檢驗(yàn)檢疫的方式,嚴(yán)防外來有害生物入侵。

三是加強(qiáng)對外宣傳,推進(jìn)擴(kuò)量增效。強(qiáng)化對中歐班列沿線國家技術(shù)性貿(mào)易措施、技術(shù)法規(guī)、合格評定程序等的收集和研究。加大對中歐班列相關(guān)工作的宣傳力度,擴(kuò)大影響力,爭取獲得各方關(guān)注支持,促使二連口岸進(jìn)出境的中歐班列擴(kuò)量增效,2017年班列空箱率為10.4%,同比降低0.8%。

四是加強(qiáng)口岸協(xié)作,保障通關(guān)時(shí)效。加強(qiáng)與海關(guān)、鐵路以及邊檢的合作,優(yōu)化作業(yè)流程,實(shí)行資源共享共用,力爭使中歐班列在口岸停留時(shí)間不超過6小時(shí)。

 

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