【新春走基層】來自萬米高空的守護要聞
“飛機馬上就要起飛了，請乘客們系好安全帶，調(diào)直座椅靠背，確認手機處于關(guān)閉狀態(tài)或調(diào)至飛行模式。起飛后大約20分鐘左右會有乘務(wù)長廣播，今天是農(nóng)歷大年初五，祝您新春快樂……”
2月9日下午3點，從呼和浩特飛往海拉爾的CA8117航班一切準(zhǔn)備就緒，馬上就要起飛。清點服務(wù)用品，仔細擺放行李，在不少人開始感嘆假期短暫的時候，中國國際航空內(nèi)蒙古分公司客艙乘務(wù)部乘務(wù)員楊春林和4名同事在春節(jié)假期飛的第8趟航班上忙碌著。
安全始終是楊春林心里繃緊的一根弦，也是他一切工作的出發(fā)點。“航班時刻前一個半小時就開始工作了。首先全體組員會一起開航前準(zhǔn)備會，了解航線特點，復(fù)習(xí)業(yè)務(wù)知識，檢查儀表著裝，確保所有人員處于良好的執(zhí)勤狀態(tài)。上飛機以后要檢查客艙設(shè)備處于完好待用狀態(tài)，整理服務(wù)用品，做好餐食供應(yīng)品的交接工作。旅客登機期間，我們要引導(dǎo)入座，協(xié)助合理安放行李，特別需要關(guān)注特殊旅客，如輪椅旅客、無人陪伴兒童旅客，還有攜帶嬰幼兒的旅客等。起飛以后開始客艙餐飲服務(wù)工作，滿足旅客個性化的服務(wù)需求?？傊?，所有的服務(wù)工作都是在以安全為前提下進行，也可以說安全是最好的服務(wù)。”說起所負責(zé)的工作，楊春林一言一語間透著謹(jǐn)慎。
“安全是一種狀態(tài)，要把安全工作落實到每一個細節(jié)。”楊春林說。與平時不同，春節(jié)期間以家庭為單位出行的旅客很多，老人、小孩的數(shù)量增加，行李件數(shù)驟增，飛機上出現(xiàn)老年人心臟不舒服、乘客暈機等生病事件的概率也是往常的好幾倍。巨大的工作壓力對乘務(wù)組人員的工作提出了更高的要求。
正月初一在北京飛珠海的航班上，一位在客艙后部就座的老人引起了楊春林的注意。“這位阿姨在旅客都入座后緩緩走過來上衛(wèi)生間，起飛后沒有多久，她便又走去了衛(wèi)生間。”得知老人趕飛機著涼身體不舒服后，楊春林為她拿來了毛毯枕頭，讓她在最后一排休息，并倒上了一杯熱水，在飛行全程給予關(guān)注。“飛機落地后，阿姨情況有所好轉(zhuǎn)，一直握著我的手說謝謝?？粗⒁虧M意的笑臉我心里也暖暖的。”楊春林說。
在他看來，飛行中面對的大都是各種各樣的瑣事，但這些瑣事卻關(guān)乎旅客的飛行體驗。“在這萬米高空，我們就是旅客們的守護者，他們的安全感就來自我們的每一次服務(wù)、微笑，甚至是眼神，希望他們在這里找到家的感覺。”楊春林說。文/內(nèi)蒙古日報社融媒體記者 柴思源
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