抗“疫”一線詮釋“責任擔當”社會
工作人員合影。（新華網(wǎng) 發(fā)）
“前方集結(jié)地注意，有一名發(fā)熱旅客，請派救護車!”
“收到，收到，救護車馬上到位?！?/p>
凌晨3點的呼和浩特白塔國際機場，夜色微涼，呼和浩特市文化旅游廣電局黨組書記蘭毅帶領(lǐng)局里32名黨員干部組成的黨員突擊隊，已經(jīng)開始了一天的戰(zhàn)“疫”。
在這里，蘭毅的另一個身份是呼和浩特“首都機場經(jīng)停呼和浩特國際航班處置工作現(xiàn)場指揮部”前方集結(jié)地總指揮。從白塔國際機場承擔保障分流國際航班處置任務以來，他所帶領(lǐng)的這支隊伍已經(jīng)不分晝夜、不知疲倦地接送轉(zhuǎn)運了15個國際航班3356名境外來（回)呼人員的分流、轉(zhuǎn)運、隔離、安置工作。
按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制的統(tǒng)一部署，近期目的地為北京的國際航班被分流至12個指定的第一入境點入境，內(nèi)蒙古自治區(qū)入境點為呼和浩特白塔國際機場。接到航班分流任務后，呼和浩特市成立了首都機場分流呼和浩特國際航班應對處置工作前線指揮部，制定了《首都機場國際航班分流呼和浩特機場應對處置方案》，要求市屬各地各部門做好分流航班應對處置工作，確保應對處置嚴謹高效，同時要求所有人員全程按要求做好防護措施。
工作現(xiàn)場。（新華網(wǎng) 發(fā)）
對于航班落地、人員入境、疫情檢測、專車轉(zhuǎn)運、定點醫(yī)院到隔離酒店等各個環(huán)節(jié)，都嚴格執(zhí)行“三查”“三排”“一轉(zhuǎn)運”的“閉環(huán)式”管理。從分流到轉(zhuǎn)運、安置，呼和浩特市投入3000多人開展工作，已投入56輛車保障運送順暢，其中14輛負壓救護車、36輛大巴車、6輛普通救護車。
在整個“閉環(huán)式”管理中，需要一個非常重要的鏈條，那就是“安全轉(zhuǎn)運”。這是全程“閉環(huán)式”管理工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮著“交通樞紐”“橋梁紐帶”作用。蘭毅介紹：“飛機一落地，海關(guān)和疾控部門會檢查所有人，排查后只要有發(fā)熱病患，就及時派負壓救護車進入，一個救護車接一個患者，一輛警車陪同，直接送至醫(yī)院。發(fā)現(xiàn)病患后，迅速找出每一位患者在機上座位同排和前后三排旅客，視為密切接觸者。密切接觸者要進入機場‘方艙’衛(wèi)生檢疫站進行專業(yè)消毒，然后上大巴車全程封閉運送至留觀酒店?！?/p>
3月19日，呼和浩特市文化旅游廣電局的同志們接到任務后，將整個分流集結(jié)地指揮部工作分成A組、B組兩個組輪流換崗，同時從局機關(guān)、二級單位抽調(diào)了32名工作人員保障分流任務。
為及時、高效、安全運轉(zhuǎn)入境旅客，杜絕旅客及保障人員與外界接觸，防止疫情擴散，所有救護車、大巴車和警車均停放在白塔機場集結(jié)地指定地點，由集結(jié)地指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度。當國際航班降落到白塔國際機場后，將?？康綄Ｓ猛C坪，旅客會通過專用通道入關(guān)檢測。如出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽的旅客，前方集結(jié)地指揮部的黨員干部們就會及時調(diào)度負壓救護車，確保第一時間進入特別通道，快速地把發(fā)熱旅客送到指定醫(yī)院進行確診、治療。對于密切接觸者，則及時調(diào)度大巴車，確保第一時間將其轉(zhuǎn)運至指定酒店進行集中隔離觀察。
在整個“安全轉(zhuǎn)運”指揮調(diào)度中，從國際航班落地到留調(diào)區(qū)篩選，從中國邊檢檢疫分流到及時安全轉(zhuǎn)運，再到指定醫(yī)院、指定酒店隔離診療，呼和浩特市文化旅游廣電局黨員突擊隊確保每一個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、獨立封閉，確保工作細致入微、一絲不茍；確保指揮通暢到位，轉(zhuǎn)運及時準確，讓境外來(回)呼人員感受到了呼和浩特的速度、力度和溫度。（余永霞）
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