包銀高鐵烏海特大橋連續(xù)梁合龍烏海
↑4月13日拍攝的澆筑中的連續(xù)梁。
4月13日凌晨2點(diǎn)20分，經(jīng)過3小時(shí)的澆筑，由中鐵二十局承建的包銀高鐵烏海特大橋54#～57#墩（32+48+32）米連續(xù)梁順利合龍。烏海特大橋全長(zhǎng)6101.51米，是包銀高鐵途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市跨度最長(zhǎng)的大橋，該橋采用5聯(lián)連續(xù)梁跨越烏海市海北西街道路、烏珠慕路、桌子山西街—鴻達(dá)東街道路、甘德爾西街—神華街道路、海達(dá)西街—市府大道道路。
該連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)車流量大，在施工過程中，該項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，對(duì)大型機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格落實(shí)“三定”制度、交接班制度、安全交底制度、技術(shù)培訓(xùn)制度等以助力施工暢通。
據(jù)悉，此次連續(xù)梁合龍將為烏海特大橋剩余3聯(lián)連續(xù)梁施工進(jìn)一步提供保障，為烏海北制梁場(chǎng)箱梁架設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的保障，烏海特大橋預(yù)計(jì)在2024年年底前全面貫通，助力包銀高鐵開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)程。（常永梅）
[責(zé)任編輯：段麗萍]
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