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這幾天，華能伊敏露天礦智能化“取消駕駛室無人駕駛純電動卡車”第四階段測試工作正在緊張進(jìn)行中。目前，該礦9臺此類型卡車已實(shí)現(xiàn)裝載、運(yùn)輸、卸載全流程全天候無人編組作業(yè)，作業(yè)效率高于人工效率20%，智能化應(yīng)用讓傳統(tǒng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)迸發(fā)出強(qiáng)勁的科技活力。

位于呼倫貝爾市鄂溫克族自治旗境內(nèi)的華能伊敏露天礦是國家首批智能化示范建設(shè)煤礦，承擔(dān)著東北三省煤炭保供的艱巨任務(wù)。2020年至2022年，該礦連續(xù)兩次核增產(chǎn)能共計1300萬噸，相當(dāng)于國內(nèi)一座中型露天煤礦的全年產(chǎn)量。如何在現(xiàn)在條件下完成核增產(chǎn)能？

期間，該礦4臺172噸級無人駕駛卡車與1臺遠(yuǎn)程遙控電鏟組成聯(lián)合作業(yè)單元，構(gòu)建國內(nèi)首個露天礦山運(yùn)輸無人化工作面，完成無人駕駛卡車在安全員下車條件下驗(yàn)收工作，實(shí)現(xiàn)礦用卡車無人駕駛技術(shù)從演示到實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。

作為全國首家煤電聯(lián)營企業(yè)，華能伊敏煤電公司所屬三家重要生產(chǎn)單位伊敏電廠、伊敏露天礦、鐵路運(yùn)輸處毗鄰而建。該公司研發(fā)上線的煤炭全流程一體化管控平臺，讓采煤、發(fā)電和外運(yùn)等主要生產(chǎn)系統(tǒng)，不再是獨(dú)立的信息“孤島”。一個管控平臺、一張通信系統(tǒng)網(wǎng)、一個數(shù)據(jù)中心，全部有效融入生產(chǎn)流程中，打通信息化和生產(chǎn)經(jīng)營“任督”二脈，在時間、空間上多維度實(shí)施精確管控和有效協(xié)同，推動各生產(chǎn)組織有序銜接。

新設(shè)備、新平臺、新技術(shù)是構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎，更是推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要動力。近年來，華能伊敏煤電公司以清潔、綠色、無人化、少人化為主攻方向，通過打造“智慧”能源基地，創(chuàng)新驅(qū)動打造煤電一體化新優(yōu)勢。

在指揮調(diào)度中心大廳，工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，距離地面近200米深處的各作業(yè)面，自卸卡車無人駕駛、膠帶巡檢機(jī)器人等5G亮點(diǎn)場景應(yīng)用，通過超高清攝像機(jī)視頻回傳到調(diào)度指揮中心的超清大屏。

“我們利用礦山一張圖，第一時間直觀了解全礦所有生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)時運(yùn)行情況，通過對數(shù)據(jù)的分析，進(jìn)一步提升科學(xué)調(diào)度全礦生產(chǎn)和輔助單元要素，極大地提高了生產(chǎn)效率，為完成年度3500萬噸采煤任務(wù)提供堅實(shí)保障?！甭短斓V生產(chǎn)調(diào)度指揮中心副主任姜文濤對智能化應(yīng)用帶來的便利深有體會。（記者 李新軍 王昕）

[責(zé)任編輯：段麗萍]